Miasto ma w planach realizację kilkunastu większych i mniejszych inwestycji na wrocławskiej Wielkiej...

Właśnie dobiegły końca prace rozbiórkowe mostu Słodowego w centrum Wrocławia. Przeprawa będzie przeb...

W poniedziałek 25 lutego rozpoczął się II etap przebudowy strefy Rondo-Rynek. Prace przygotowawcze r...

Od późnej jesieni do wczesnej wiosny na ulicę Kiełbaśniczą wróci ruch samochodowy. Autem będzie możn...

Cztery tunele i nowa linia tramwajowa – powstanie nowy odcinek trzeciej obwodnicy miasta, tzw. Trasa...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na prace przygotowawcze dla b...

Wygląda na to, że Wrocław coraz bardziej zasługuje na miano polskiej Doliny Krzemowej. Branża IT w s...

Wrocław jest trzecim największym rynkiem biurowym w Polsce, po Warszawie i Krakowie. – Do...

Firmy oczekują za modernizację przystanku przy ulicy Traktatowej co najmniej prawie 8 mln zł netto w...

Według European Best Destination to najlepsza lokalizacja turystyczna w Europie w 2018 roku. Według...

– W planach na 2018 rok jest rozpoczęcie budowy hotelu w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska&nbsp...

Miasto zamierza przeznaczyć na ten cel ponad 150 tysięcy złotych. Jedna oferta zmieściła się w budże...

Frontier Estates, europejski deweloper, planuje znacząco poprawić efektywność magazynowania, sprzeda...

W Siechnicach pod Wrocławiem trwa realizacja budowy nowej elektrociepłowni – priorytetowej inwestycji Zespołu Elektrociepłowni Wrocławskich KOGENERACJA, należącego do PGE Energia Ciepła z Grupy PGE. Na plac budowy dotarły już kotły szczytowo-rezerwowe, turbiny gazowe i generatory. Instalacja urządzeń technologicznych prowadzona jest równolegle z budową konstrukcji budynków i sieci.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę 23-kilometrowego odcinka S11 pomiędzy Siemianicami i Gotartowem. To jeden z trzech odcinków 46-kilometrowej trasy, który połączy trzy województwa.

Świnoujście było świadkiem imponującej operacji montażowej. Do Terminalu Promowego dotarła ogromna stalowa konstrukcja nowej rampy wjazdowej, której instalacja wymagała wykorzystania jednego z największych pływających dźwigów w Europie – Mai.